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航空箱与普通拉杆箱的好与坏

一、大小不同，一般的拉杆箱体积不大，不会超过20×40×55厘米，而航空箱根据不同的设计，一般长度会在1米左右。

二、承重能力不同，一般的手提箱承重不会超过20Kg，但是航空箱可以承重达到490Kg，因为一个普通的PU轮承重是130Kg，而一个航空箱一般装有4个轮子。

三、材料不同，拉杆箱普遍用的材料是皮质的，中间加块纸板，或者用很薄的铝板，而航空箱用的是9MM厚以上的防火板；航空箱内部贴的是EVA，并且还会加强底板。

随着科技的不断发展，箱包领域行业也不断的扩大，越来越多的领域需要高i端的箱包，在使用和运输过程中都需要更高i端的技术和措施。而我们传统的木箱或者铁箱等产品机动性差、性能不高、不环保等缺点，也已经无法满足现代人们对箱包载体的要求。***1关键的配件就是轮子，轮子的种类很多，有PVC轮，PU轮，载重轮等等，而且根据轮子的其他参数如单轴承、双轴承，单刹车、双刹车，钢材加厚，所能承受的高低温度，重量。在这基础上，被取而代之的是新一代箱包产品，即航空箱。

航空箱的问世，是因为它的作用是航空运输所追求且不可少的一部分需求。正是因为这种需求，所以航空箱才得以问世。一个规划合理的LED航空箱，除了能够非常好地维护商品之外，还能抵达提高商品层次，装修商品外观和简略化使用程序的作用。航空箱可以保护很多的工具，能让很多工具得到很可靠的保护，无论是什么物体。不管是中档的，高i档的，还是什么样子的，这些工具都是可以的。

比如，一些声乐设备，像音响这样的工具，就是离不开航空箱的。像许多乐队，因为要巡回演出，所以常常要在飞机上安置的。内部结构，是安装了隔板，一般采用EVA复合材料，也可是其他材料。这些乐器就特别需呀航空箱的保护的，不能有半点的疏忽的。可以说，只要是有着特别用途的工具，i好都要放置在航空箱里才可以保障它们的安全。

航空箱的构造

防震层：箱内贴的高密度（EVA胶）和珍珠棉，这两种棉的密度，硬度和厚度决定了对所承载物品的保护和防震程度；三个参数都须适中，密度、硬度太高，会影响其防震效果；太低，容易凹陷，影响使用寿命。

1关键的配件就是轮子，轮子的种类很多，有PVC轮，PU轮，载重轮等等，而且根据轮子的其他参数如单轴承、双轴承，单刹车、双刹车，钢材加厚，所能承受的高低温度，重量；价格从几块到几十块一个不等，轮子的好坏直接决定了箱子的正常运输，放置和使用时间的长短。航空箱的构造夹板：现在竞争激烈，部分同行为了降低箱体价格而使用不符合设计要求的材料，如用一些差的板材（中纤板、大芯板），这样的话箱子潮湿以后板材就会发胀，以致不能再正常使用。

航空箱的用处和益处

1、用处：航空箱在视听系统多媒体、舞台灯光设备、光电行业以及军1工运输包装、设备运输等高科技设备领域广泛应用；跨国贸易为航空箱的应用和发展步入了黄金阶段。

2、益处：航空箱对高科技产品在运输和应用便捷上提出更高的维护措施；解决了高科技产品在长途运输过程中得不到有效维护以及机动性差的毛病。